膜結構車棚一般使用什么膜？
文章出處：未知 人氣：發表時間：2020-04-16
膜結構車棚用什么膜對第一次接觸膜結構車棚用戶來說比較陌生，膜結構車棚所用的材料一般是由基布和涂層兩部分組成。基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料，涂層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。
膜結構車棚
我們在做膜結構車棚時一般會用到兩種膜材，主要是PTFE膜、PVC膜。
我們最常膜結構車棚中PVC膜，也是車棚使用最多的膜結構材料：
膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。為改善其性能，可在膜結構車棚表面涂一層聚四氟乙烯涂層，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。PVDF建筑膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上涂上PVC底層，然后在PVC底層上涂PVDF（聚氟乙烯）樹脂而形成的復合材料，該膜結構車棚膜材在我國現有的膜結構建筑上已廣泛使用，目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVDF建筑膜材（PVC膜材）的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。
PTFE膜在車棚使用中相對PVC較少，主要一個原因還是在成本價錢：
PTFE膜材料的織物基材為玻璃纖維，纖維的直徑范圍應在3.30～4.05μm 范圍內，重量應大于150gm。涂層的主要材料應為聚四氟乙烯樹脂，含量應不低于90%，涂層的重量在應大于400gm。PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化學腐蝕和紫外線侵蝕，不易老化，在雨水中具有自潔性能。
PTFE膜結構車棚膜材的特點：
（1）PTFE膜材的最大特點是強度高，中等強度的PTFE 膜厚度僅0.8mm，但它的拉伸強度已達到鋼材的水平；而且彈性模量較低，有利于膜材形成復雜的曲面造型；
（2）使用溫度范圍廣，能夠在-70℃～230℃的溫度范圍內使用；
（3）具有獨特的光學性能，白天入射光線成為自然溫射光，防止眩目，無陰影，光線均勻分布；幾乎沒有紫外線透過，防止了內部裝飾材料和設備的褪色；夜間高反射性能使得房間具有卓越的照明效果，減少電能消耗，而且可襯托出夜 空中建筑物的輝煌；
（4）自潔性好，雨水可沖刷掉表面的附著物；
（5）具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少；
（6）使用壽命在25年以上。
以上就是膜結構的有關知識，如果您還想了解更多相關方面的精彩內容，請訪問 (http://cldsm.com)歡迎轉發交流
膜結構車棚
我們在做膜結構車棚時一般會用到兩種膜材，主要是PTFE膜、PVC膜。
我們最常膜結構車棚中PVC膜，也是車棚使用最多的膜結構材料：
膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。為改善其性能，可在膜結構車棚表面涂一層聚四氟乙烯涂層，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。PVDF建筑膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上涂上PVC底層，然后在PVC底層上涂PVDF（聚氟乙烯）樹脂而形成的復合材料，該膜結構車棚膜材在我國現有的膜結構建筑上已廣泛使用，目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVDF建筑膜材（PVC膜材）的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。
PTFE膜在車棚使用中相對PVC較少，主要一個原因還是在成本價錢：
PTFE膜材料的織物基材為玻璃纖維，纖維的直徑范圍應在3.30～4.05μm 范圍內，重量應大于150gm。涂層的主要材料應為聚四氟乙烯樹脂，含量應不低于90%，涂層的重量在應大于400gm。PTFE膜材料的厚度宜大于0.5mm。能防止化學腐蝕和紫外線侵蝕，不易老化，在雨水中具有自潔性能。
PTFE膜結構車棚膜材的特點：
（1）PTFE膜材的最大特點是強度高，中等強度的PTFE 膜厚度僅0.8mm，但它的拉伸強度已達到鋼材的水平；而且彈性模量較低，有利于膜材形成復雜的曲面造型；
（2）使用溫度范圍廣，能夠在-70℃～230℃的溫度范圍內使用；
（3）具有獨特的光學性能，白天入射光線成為自然溫射光，防止眩目，無陰影，光線均勻分布；幾乎沒有紫外線透過，防止了內部裝飾材料和設備的褪色；夜間高反射性能使得房間具有卓越的照明效果，減少電能消耗，而且可襯托出夜 空中建筑物的輝煌；
（4）自潔性好，雨水可沖刷掉表面的附著物；
（5）具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少；
（6）使用壽命在25年以上。
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