膜結構停車棚裁剪技巧
文章出處:未知 人氣:發表時間:2019-10-30
膜結構設計的另一大特點是需要進行裁剪設計,即在完成找形、荷載分析和構件設計(含膜材、索、支承鋼結構的設計等)并獲批準后,要購買膜材料,進行裁剪設計,加工制作膜面。
膜結構建成后的膜面是預應力作用下的空間曲面。裁剪設計(或者稱裁剪分析)的目的是用無應力、平面狀態并有幅寬限制的膜材(卷材)去制作膜面,使這個膜面在張拉后符合找形所得的形狀和應力分布,且膜面接縫布置美觀,膜材用料節省。
裁剪線是指空間膜曲面上膜條與膜條之間的連接線,也就是裁剪片與裁剪片拼接時的接縫。裁剪線的布置應遵循以下原則:
1、美觀,有良好的視覺效果;
2、受力性能良好,通常將裁剪線布置成與膜材的經向一致,沿膜面主應力方向;
3、便于加工,避免裁剪線過于集中,以方便邊角處理;
4、節省,即節省膜材且使接縫總長度盡可能短。
通常,裁剪線的方向就是膜材的經向,即膜材的長度方向。習慣上,圓錐形(傘形)膜面的裁剪線按經向布置,馬鞍形膜面的裁剪線沿平行于高點對角線的方向布置,拱支承形膜面的裁剪線大都垂直于拱的跨度方向,而脊谷式膜面的裁剪線大都平行于脊谷索布置;剛性邊界的膜結構,裁剪線大都平行于邊界支承構件。設計實際工程時,不要墨守陳規,適度地改變習慣做法,有時會收到意想不到的新奇效果。
平頂式膜結構車棚的話兩種面積的數據差值會小很多,但是如果是張拉式膜結構的話,那么兩種面積的差值就打很多,有的時候能夠形成倍差,為什么呢?我們都知道張拉膜是鋼索從邊上穿過,拉出幾個角并固定在不同的高度之上,會形成高低落差,這樣的落差看起來是很美妙的,相對的展開面積就會大很多,因為在占地面積的陰影中,實際很多是重疊不垂直的。
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